El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo empleará de manera estratégica el Programa de Control de Contenedores, puesto en marcha desde septiembre de 2023, para eliminar la entrada ilegal de mercancías. El Gobierno de México ha priorizado combatir la entrada ilegal de mercancías de China al país y su distribución interna. Para ello, en septiembre de 2023 se unió al Programa de Control de Contenedores, con la asesoría de organismos internacionales como la UNODC y la Organización Mundial de Aduanas. El programa, que ya se implementa en varios países, comenzó a operar en los puertos mexicanos, como el de Manzanillo, con el objetivo de mejorar la seguridad en estos y fortalecer la cooperación internacional contra el crimen organizado. El Programa de Control de Contenedores comenzó en Manzanillo, uno de los principales puertos para mercancías provenientes de China, tanto legales como de contrabando. Su objetivo es mejorar la inspección de los contenedores para evitar el transporte de productos ilegales, como drogas, armas y materiales para actividades terroristas. Sin embargo, los detalles del programa están clasificados por la Agencia Nacional de Aduanas, ya que su divulgación podría comprometer la seguridad nacional y pública. El Programa de Control de Contenedores es una prioridad para la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
El Programa de Control de Contenedores es una prioridad para la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), cuyo objetivo principal es combatir el contrabando y mejorar la seguridad en el comercio exterior. Aunque la ANAM no proporcionó detalles sobre el programa, afirmó que se enfoca en prevenir actividades ilícitas, como el fraude comercial, el contrabando y la violación de derechos de propiedad intelectual. Además, explicó que compartir esta información podría dificultar la lucha contra la delincuencia organizada y otros delitos transnacionales.
Tráfico ilegal: menos del 2% de los contenedores es sometido a inspección.
El 90% del comercio mundial se realiza a través de contenedores marítimos, con más de 500 millones de contenedores entregados anualmente. Sin embargo, menos del 2% de estos contenedores es inspeccionado, lo que los convierte en un objetivo para el tráfico de mercancías ilícitas. El Programa de Control de Contenedores, apoyado por organismos internacionales, busca combatir este problema a través de la capacitación del personal encargado de las inspecciones. En noviembre de 2024, la UNODC reportó que se realizó una segunda ronda de formación en Manzanillo, donde se abordaron temas como análisis de imágenes de escáner, métodos de ocultamiento, y ejercicios prácticos relacionados con la inspección de contenedores.
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